Pilotage et Règlages Extrêmes : Drone Accro et Racer

Reprise des leçons de « Pilotage des Drones »

Retour à @Base 8 , Lugano, Svizzera :

Réglages du jour :

~•~ Mettre ton drone en mode Accro , un mode de pilotage qui rend ton drone très véloce  , certains disent "nerveux"  ( ce qui pourrait bien t'arriver aussi au début 😉 8/)

💡Astuce :

~•~ si tu  ne trouves pas  ce mode sur ton modèle d'appareil , ni sur ta telecommande , cherches et passe en mode  _non stabilisé_  , aussi appelé  "Sport" par certains fabriquants. 

tu verras  , ton drone aura alors normalement accès à toute la puissance de sa batterie et donc ses  moteurs vont lui conférer un comportement assez nerveux. En fait dans ce mode de pilotage  c'est à toi le pilote aux commandes d'apprendre à  y  aller  mollo  avec les manettes de ta télécommande  ! 

À partir de là  , avec ces réglages établis,  on dit aussi souvent "avec cette configuration,  avec cette config "  , maintenant  tu as entre les mains  un drone qui peut  tirer  le meilleur parti de  la puissance de  ses moteurs.

~•~ --> Nota : 

Néanmoins cependant toutefois ...

-> selon le  constructeur du drone , 

et bien c'est selon : 

il y a de + en + d'appareils dotés d'une protection contre les obstacles  même en  mode  freestyle . Et c'est tant mieux ! 

Re Nota : 

(pour ceux qui veulent aller + loin) 

Des fois cette sécurité de dernière fraction de seconde est mise en place dans le logiciel embarqué dans le drone ( le fameux _firmware_  comme ils disent  in English Sir )  , 

c'est le logiciel  qui reçoit à toute vitesse  des informations affolantes et  des gros "Collision Warnings" en provenance  des capteurs  , et qui prend alors la main sur tes commandes , juste le temps d'éviter de la casse. 

Puis , dès que ton drone est safe , il  te rend immédiatement  le contrôle complet.  En fait ça se passe tellement vite que bien souvent tu n'as même pas eu le temps de prendre conscience de la manoeuvre limite de sauvetage  qui vient d'avoir lieu ! 

Normal ! toi t'es concentré dans tes figures extrêmes et de toutes façons  tu es en train de t'éclater à piloter un drone qui te procure beaucoup de fun et de satisfactions  sans avoir besoin de savoir ce qu'il se passe dans les arcanes du système de contrôle de ton engin. #CQFD 😉

Règles de base pour tes manoeuvres :

==> Réglages 🤖 Télécommandes 🎮

 & 

=!=> Settings Firmware de l'Aéronef (  🧞‍♂🧞‍♀🧐 Pilotes Chevronnés 🎖🏅)

Liens entre la télécommande et ton drone :

~•~ Régler / Passer en "Mode 2" , 

ce qui va donner , comme montré ci-dessous , le comportement , ou plutôt les commandes  suivantes :

Formation  Extrême ✨ pour ceux qui veulent aller + loin 🎖🏅:

Conseils pour bien préparer ton drone en mode "Chute Libre" :

1. Primo  :

   tu seras  évidemment  en _mode accro_ , _non stabilisé_  , ceci pour tirer le meilleur parti de la puissance des moteurs de ton drone.

2. Secondo.it/Segundo.es  :

Régle le Tilt  de ton drone FPV ou Racer de façon généreuse  , très généreuse même :

Astuce / Trucchi :

==> En augmentant l’angle d’orientation de la caméra 📹 FPV  de ton  drone racer  , celui-ci aura plus de pitch  avant ( inclinaison  vers l’avant ), 

~•~ Résultat des courses :

---> la vitesse de ton drone 🚁 sera donc plus élevée 🚀

et tu verras , de la vitesse  , 

tu  n'en n'aura  jamais trop  quand tu filmes  des parachutistes  en  chute(s?)  libre(s?)  ! 

#TODO <tobeContinued>

#ÀSUIVRE <#todo>

<#insertInlay>